母狗 拳交 李想的100条交易想考
母狗 拳交
作家:田姗姗,原文标题:《李想的这 100 条想考,阐述了渴望汽车为什么会得手?》,题图来自:视觉中国
固然有许多东说念主不可爱渴望汽车创举东说念主李想,但不可否定的是,李想是中国新能源汽车产业中最具搏斗力的企业家之一。
在与一众强有劲的竞争敌手的竞争下,渴望汽车不仅月销量历久排行第一,还凭借多个爆款车型,站稳了 20 万东说念主民币以上的中高端市集。
决定一家创业企业配置的最瑕玷要素即是创举东说念主,渴望汽车亦是如斯,其取得上述成绩背后,离不开李想的一些特有之处。为了匡助读者更好地理解渴望汽车的得手根源,"砺石交易驳倒"非常梳理了李想创业以来的 100 条瑕玷想考,包括他的东说念主生成长、创业训导、策略、谋略、居品和企业管制等各个维度,以飨读者。
一、对于东说念主生成长
1. 成长对我很瑕玷,是我相等病笃的内驱能源。每过一段时期回头看,如果我发现我方没成长,我会特别惊悸。
2. 我的成长经历很受益于我父母对我的信任,对我的授权和信任,才让我不一样。小时候,怎么用钱是我我方说了算,许多东说念主生的判断决策亦然我我方说了算,但我方作念决策就要我方负责。
3. 我莫得退路,我不可能失败了以后再去找份工作,因为我从来没给别东说念主工作过。
4. 东说念主因不亏得改换,因受益而相持。
5. 把执时机亦然一种能力,而不是试试看。
6. 我谢世是为了掌控我方的荣幸,挑战成长的极限。成长和挑战是瑕玷。是以我一定会采用最大的行业、难度最大的规模来作念,并拿结果来考据。
7. 复盘是我从小就养成的习气。我在高中的时候就发现复盘的收益特别大。我一直认为咱们小时候学作文的"总 - 分 - 总"是一个特别好的(复盘)结构:第一个"总"特别于建议来你要惩办的问题。"分"就是怎么去惩办问题,第二个"总"是复盘到底有莫得惩办问题。
中间"分"其实容易惩办,但前边你提的问题到底是不是竟然的问题,是一个挑战。还有背面你要考据你这个过程有莫得惩办问题,亦然个相等病笃的挑战。(2023 年,李想在得到开课共享我方的创业和成长心得。)
8. 对我我方而言,最可怕的就是两件事情:一,不知说念我方不知说念;二,不成隐世无争。(2024 年 2 月,李想接受媒体采访,同庚渴望汽车成为中国第一家年营收冲突千亿元的造车新势力企业。)
9. 当你不知说念我方想要什么,以为一件事的影响要素王人是别东说念主的牵累,你就丧失了主动性,被环境推着走。只好了了我方想要什么,才会更主动地为方针去付出和悉力。真确掌执主动权的东说念主,等闲亦然咱们最招供和向往的那些东说念主。
10. 我在(渴望)全员膨大《高效用东说念主士的七个习气》这本书,但愿它不错匡助咱们每个东说念主成为一个真确的成年东说念主,能够切实地为我方的采用负责,为我方的活动担当,流露作念事的分寸和我方活动的程序,作念我方东说念主生的主东说念主。(2019 年 4 月至 7 月,李想在 4 个月内躬活动职工进行了十五期的培训课程。)
11. 2008 年那次危急,是我真确的成年。我描写一个东说念主成年的三大象征:
(1)知说念怎么去学习成长;
(2)知说念我方想要的是什么,知说念我方不错烧毁和调和什么,也知说念我方的牵累了;
(3)知说念怎么与别东说念主合营,共同配置,共同赢利。
12. 提高解析是我东说念主生中最瑕玷的得益。
13. 创业 20 年,我经历了五个解析楼层。回及其来看,每一层的解析王人是一丈差九尺,以及无比的荣幸。只好到了更高一层,才不错更好地看到低楼层的问题。(2019 年 2 月,李想在微博发文共享我方创业 20 年经历的 5 个解析楼层。)
14. 成为一个优秀的东说念主。(高三创业作念泡泡网时)我每天把工作胪列要点,只作念那影响 90% 结果中前 3 件的病笃事情,剩下的问题采用忽略,不被问题牵着走。把大的问题看作念契机,按捺地竣事阶段性的方针。到 2004 年,泡泡网一年有 2000 多万的收入。
15. 成为一个优秀的管制者。从汽车之家初始,我注视管东说念主了。我带着一群东说念主作战,方针认识,聚焦于每一个瑕玷的事情。2008 年,我 27 岁了,汽车之家的流量作念到第一。
16. 成为一个优秀的指导者。我知说念了什么是更高等别的管制:指导者不需要我方什么王人会、王人擅长,而是怎么找到更多优秀的管制者,并匡助他们按捺地提高,提高自我的解析、合营的解析、管制的解析。我知说念了怎么建立责任、愿景、价值不雅及其病笃性。
17. 成为一个顶尖的首长。2018 年我才解析到的这极少。一个顶尖的首长必须能够给团队认识的责任、愿景和价值不雅,作念好组织的设立,找到瑕玷的指导者,充分推崇团队的每个东说念主的价值,按捺成长,解析自我,解析合营,解析管制。我才刚初始,还莫得任何现实的结果。在"红海"的智能电动车(规模),这是我惟一能够胜出的契机所在。
18. 东说念主和东说念主之间的折柳是信息获取的能力和信息处理的能力。
19. 当发现各式各种的问题层见错出的时候,你真的要去想考一些形而上学层面的问题。它最大的克己是帮你跳出来看待这些问题。不然你会很不幸,如丧考妣。
20. 为了赢,不错和不可爱的东说念主在一齐工作,不可爱的东说念主不会成为我的中枢,关联词我仍然会和他一齐工作。
21. 当能看到全天下各式各种先进器具、先进管制模样的时候,其实我看到的不是复杂,而是丰富。怎么把复杂酿成丰富,这些全天下最好坏的企业、最好坏的组织是怎么作念的,这是我学到的。
22. 东说念主和东说念主之间最大的差距是对先进器具的使用。有东说念主赤脚走,有东说念主骑车走,有东说念主开着车前行,让我方成为一个开着车的东说念主,哪怕对方是博尔特,你也一定跑得过。
二、对于创业训导
23. 如果莫得把执契机,创业再悉力也莫得用。那时退学创办泡泡网,是我这一辈子作出的最好的采用。
24. 2000 年我第一次创立泡泡网时,没什么难度,不需要有什么技艺,只消有点特长就好了。我会写著述,我特别了解用户需求,就够了。为什么?那是互联网从 0 初始繁盛爆发的期间。特别于我就是个地痞流氓,关联词我相比荣幸,我跟上了哥伦布那艘船到了好意思洲大陆,上了好意思洲大陆,你毁坏圈(地),圈到就是你的。那时我犯了多数的空幻,关联词企业仍然能很好地发展。
(2004 年)作念汽车之家的时候,难度就高许多了,要相等专科,要具备管制性,光靠泡泡网正本的创举东说念主一齐是远远不够了。虽说难,但那时汽车之家如故赶上了迁徙互联网的红利,咱们是最早作念手机 app 的,当别东说念主没响应的时候,咱们就初始来作念了。
今天不一样了,如果你想作念 PC 互联网或者作念迁徙互联网,你濒临的是 BAT 或者 TMD 这些(互联网)巨头,今天的创业和以前难度透彻不一样。
25. 先作念到 60 分,再去作念 100 分。
26. 一个企业遭遇的最中枢问题是从你不知说念我方不知说念,酿成你知说念我方不知说念。
27. 创举东说念主需要具备的五项特点:
(1)学习能力是第一病笃的。学习能力不是说你要看什么书,任何的维度王人是你要学习的。
(2)自信。通盘的换取和交流最主要的是自信,自信最中枢的一个原因是对我方的解析,我方想要什么,知说念我方能烧毁什么。
(3)搞清策略主见。越浅易有用认识的策略,会让团队的效率大幅度提高。
(4)相持。如果不相持,什么王人枉费了。
(5)要共享利益,懂得跟团队去共享利益。说的容易,其实也很难,既不成让团队饿着,也不成让团队撑死,包括渴望值的管制,这是一个很系统的东西。
28. 把控好创业节律是对创业者和一号位最中枢的一个能力条件。
29. 范畴小的时候,速率就是效率,范畴大到一定进度时,质料就是效率。
30. 从 0 到 1 的考据期,千万不要搞什么试一试,要么任重道远作念成,要么早点去死。
31. 不折服以少胜多,我在每一场仗上,插足王人比别东说念主多。
32. 汽车之家是惟逐个个莫得好意思女图片的网站。只消你作念的居品够好,其实不错不需要这些东西的。
33. 假如一个事情比别东说念主多付出 5% 的悉力,就可能拿到别东说念主 200% 的答复。我以为这十年能够相持(365 天更新内容)下来的,就咱们一家,到今天为止莫得第二家能那么干。别的网站常常上来一个新的总编,滋扰一阵,作念了两三个月,就打回原形,该怎么样怎么样了。这匡助咱们的走访量进入了前三名。(李想转头汽车之家的创业训导。2005 年李想创办汽车之家,2008 年汽车之家成为汽车垂直类网站的第一,年营收达到 5200 万元。)
34. 20% 毛利率才能保证企业历久健康发展。
35. 2008 年的时候咱们遭遇过经济危急,那时汽车之家发展速率相等快,大约是上年收入的 7 到 8 倍,关联词告白有 6~9 个月的账期。那时赶上经济危急的时候,咱们现款流就断掉了,相等不幸。渴望汽车从 2020 年认真委派到今天(2023 年),咱们的现款流永远是正的,这背后是对效率的追求。
36. 2008 年我得到一个解析:一个东说念主的个东说念主价值是由三个维度相乘构成的:常识 x 贤慧 x 信任。以这三个维度相乘来看每个东说念主的价值、配置和钞票。天下是公说念的,如果你只好一个纬度,你再悉力亦然远远不够的。这三个纬度王人有相等有用的步骤论。2008 年前,我只温雅常识,透彻不温雅贤慧和信任。当我去温雅贤慧和信任的时候,发现我的牵累范围是透彻不一样的,成长的空间不错扩大一万倍。(2008 年爆发的华尔街金融危急,汽车之家的现款流很差,一度断掉。)
37. 2008 年前,我认为公司居品作念好,公司谋略效率高就行了,成本运作之类的王人是胡来的。其后,我发现成本是一个企业另外的 50%,谋略仅仅其中的 50%,它们同样病笃。
38. 第一次创业的时候,我相等选藏限度,我比任何职工王人悉力,我要限度一切,酿成每一个规模的众人。作念汽车之家以后,我想流露了两个事情,一个选对市集,另一个是健无私我方,谁能作念得最好谁就上,我不去限度一切,这样每个东说念主王人是自我驱动的。那时我招聘的毕业生险些王人在汽车行业里作念到了副总裁之类的位置,还有许多东说念主我方创业了。通过这种模样来改换这样一帮东说念主,也改换了我我方。(2017 年李想在隐隐学园的共享。)
39. 一次没让咱们赔本的策略失败瑕瑜常病笃。渴望汽车的创办是由一个策略失败初始的。
40. 创办渴望汽车,必须准备好二十年的路。通过第一个十年的累积和谋略达到:(1)赓续成长的团队;(2)赓续升级的系统;(3)赓续改善的居品。当第一个十年得回进入自动驾驶期间的参赛履历时,才能参与到第二个十年的自动驾驶竞争中去。翌日才有可能成为万亿好意思金的企业。
三、对于策略抉择
41. 策略的中枢就是弃取。
42. 给力的策略是用深广的东说念主达到相等好的结果,灾祸的策略让天才酿成蠢货。
43. 汽车行业的门槛高是一个假门槛。往日莫得外来者竞争的时候,莫得什么问题,当有外来者竞争的时候你会发现,正本那些所谓的壁垒,是拿钱堆出来的,不是拿实力堆出来的。是以这个行业可冲突的场所如故许多的。(2020 年,李想在媒体对谈中的共享。)
44. 智能电动车会是智能互联网期间最病笃的载体。智能电动车是一个充满传感器的智能末端,向外是一个空间,向内亦然一个空间。一辆智能电动车能遮掩 20000 立方米的空间,一辆车走在路上能够让 20000 立方米的空间数字化。智能电动车把 20000 立方米物理空间数字化后,再用东说念主工智能进行决策和处理,再反过来影响物理天下。这是 2015 年我创办渴望汽车的根柢原因。
45. 中国汽车十几年的高速发展,城市交通越来越差,车内的体验毫无跨越,需要有企业来改换这个赋闲,这就是我创立渴望汽车的原因。用科技改换出行,让更多东说念主受益,这是渴望汽车的责任。
46.(新能源汽车)行业最大的问题跟我最初始的判断一样,一直莫得变过,一个是充电问题,一个是电板成本问题。惩办这些要紧问题是为了能大范畴替代燃油车。增程发轫稳妥这个需求,高压纯电也稳妥这个需求,是以咱们从来莫得罢手过对高压纯电的研发。
47. 咱们作念增程式创造了城市用电、远程用油这样全新的场景;咱们是第一个作念六座 SUV 的,往日你买多豪华的七座 SUV,进第三排王人要把第二排座椅放倒,这种遐想基本是在处分用户;咱们还始创了多屏多麦的全车空间交互。
48. 一个初创企业想在一个行业里活下来,必须要作念一个高速增长的规模。咱们看翌日增长的大空间在那处,最终采用了作念 20 万以上的家庭用户。
49.(2019 年)通盘汽车行业销量不才降,但有一个病笃的用户群体在增长,就是 25 万 ~50 万(购车预算)的中产阶层的奶妈奶爸。95% 以上中产家庭的小孩们王人是由老东说念主们代为照看的,这就产生了对第三排座椅的需求。另外二胎的绽开更顽强了用户对第三排座椅的需求。(2019 年,李想接受采访共享为什么第一款居品渴望 ONE 的定位是 25 万以上的家庭用车。)
车震门事件完整照片50. 中等偏上收入、有孩子的家庭莫得许多泊车位,中国楼宇结构和配比决定了这样的家庭需要一辆车来演出更多的变装功能:开出去很体面,能接送孩子凹凸学,周末带家东说念主出去玩,而这样多功能的需求是网约车替代不了的。(2019 年,李想接受采访共享为什么第一款居品渴望 ONE 的定位是 25 万以上的家庭用车。)
51. 一些新造车企业采用的竞争敌手是新能源电动车企业,而咱们将眼神放到了 25 万到 50 万的燃油车市集。就好比当年苹果出 iPhone 的时候,居品具有更动性,但价钱并莫得比诺基亚、摩托罗拉崇高。咱们给我方的定位:顶级豪华车不到一半的价钱。良马 X1 的价钱,良马 X5 的性能,良马 X7 的空间,还有更好的智能体验。
52. 渴望更像星巴克,作念到差未几就不错了,关联词能保证你弥散的快捷便捷,效率够高,剩下的你我方惩办问题。咱们建店的模样,大店是参考星巴克臻选,深广的店是参考深广的星巴克。
四、对于企业谋略
53. 能力、资源与阶段错配,时时是企业失败的根源。莫得这个阶段的命,得了这个阶段的病。
54. 伟大企业的得手秘笈,就是在企业发展过程中,在企业的生命周期的不同瑕玷点,总能找到属于我方的瑕玷性支点,它不错是"中枢竞争力",不错是"企业策略",也不错是"定位""卖点""创意""品牌"或者其他对企业有过很大影响的看法和表面。但最根柢的,它必须能让企业赖以糊口,并能使企业按捺发展和壮大。
55. 不肯意再干从 0~1 的阶段,这是大企业转型失败的根源所在,亦然其后者和新势力们的契机所在。任何企业面向一个全新的坐蓐力和坐蓐关系,王人不可能跳过从 0~1 的阶段。
56. 从 1 到 10 是把从 0 到 1 考据的东西赓续去加强,这个时候犯错几率低,为什么呢?因为你不需要再试错了,中枢是接下来我怎么能够更高效率地为用户创造价值,怎么提高你的团队效率,你的概括效率,我以为这是特别病笃的极少。如实咱们发现许多公司从 0 到 1 作念得很好,从 1 到 10 坐窝就死了。
57. 从 0 到 1 的考据期,企业主如若和自己的成长速率在竞争,因为发轫者根柢不会把你放在视线里。对于企业而言,最病笃的是充分推崇我方的特长,这个特长容易被原有的发轫者淡薄,关联词对于用户是有价值的。
58.(企业)第一阶段就是糊口下来,集中资源,集中决策,并把这个过程中发生的瑕玷要素索求出来,群众就信了。最初始群众王人以为渴望 ONE 只可卖 1000 辆,当你作念到 1 万辆的时候,再劝服务家庭,对不合?确定对了,你照旧超越用户的需求了。群众发现你准则里的第极少是把用户价值放在第一位,不是把需求放在第一位。
59.(2017 年底 2018 岁首)那时停掉 SEV 的时候,公司有 1100 个职工,我用了许多天时期和他们每个东说念主换取,一个会议室大约不到 100 东说念主,开了十几场会,给每个东说念主讲流露为什么要停掉,包括政策上遭遇什么问题,范畴上遭遇什么问题。我认为只消群众看到相通的问题,王人会作念出相通的采用。
60. 从 1 到 10 的成历久,企业最病笃的是相持和放大从 0~1 的特长,并补上竞争和快速增长会出现的致命短板。而要达到这两点,背后的组织能力是瑕玷。
61.(对于供应链)咱们作念哪些、不作念哪些的时候有两个判断。一个是必须作念,我不作念,没东说念主给我作念,另一个是如果越闭塞,效率越高,我就我方来作念,如果越绽开,效率越高,我就交给别东说念主作念。
62. 渴望的打发是爆品策略,任何技能王人是确保每一款车有弥散的竞争力能成为爆品。
63. 2017 岁首始,咱们就是以居品为中心的十字架架构来看公司的问题。第一个是品牌,其次是居品,第三是交易花样。不错把品牌理解为"头",居品是"肉体",交易花样就是"血液"。
64. 品牌包含两个方面,一个是向外,跟用户讲流露你是谁;另一个是向内,向团队讲流露我方是谁,是咱们的责任、愿景、价值不雅。
65. 汽车的交易花样有三种。第一种是制造业的交易花样,大约有 10 个点的毛利率就不错了。第二种是花消品的交易花样,对于汽车来说,有 10 到 20 个点的毛利率就照旧很高了。第三种是成为一个科技企业,那你需要达到 20 个点以上的毛利率,才能辅助科技企业的研发插足。这三种交易花样的难度、体系、插足王人是不一样的,不同的交易花样也决定了不同资源的插足。
五、对于作念居品
66. 当咱们打造一个公司,打造一个服务,打造一个 App,打造一个功能,甚而写一篇著述,咱们王人是在作念一个居品。这些事情对于咱们的能力条件,其实王人是相通的。从更大的范围来讲,居品力不是一个工夫能力,而是一项相等病笃的管制能力。(2017 年 5 月,李想在隐隐学园的共享。)
67. 在乎用户价值、在乎居品高出在乎我方,把我方放得很小,我方没那么病笃。
68. 任何一个居品王人要作念好三个维度。
第一个维度是向往感,用户买一个全新期间的居品一定要有向往感。
第二个是价值感,再有钱的用户也选藏座椅到底有莫得透风,透风到底是吹风的如故吸风的。在中国能买 20 万以上车的东说念主群,其实统统就几千万,这些东说念主一定是感性居多。
第三个是安全感,因为一辆车承载的是一家东说念主。这里边也包含硬件和软件,硬件一定是作念超用户需求的,软件要称心用户的需求。
69. 咱们不界说居品是不是行业最好,咱们界说(居品)是对咱们的用户群是不是最好的。任何东说念主以家庭用户为中心跟咱们比居品,咱们一定完胜。
70. 居品要真确地站在用户价值的角度。
71. 当描写一个用户群时,最好的是问十个东说念主,十个东说念主理解是一样的。那时咱们在作念汽车之家的时候,里面针对这个界说筹谋了很久,到底服务的是汽车用户如故汽车发热友。终末咱们作念了一个决定叫服务汽车花消者,他要买车咱们服务他,他不买车咱们就不服务他。
72. 汽车行业会作念居品的东说念主三三两两。大部分企业作念居品最大的问题是懒惰,想考上的懒惰,系统上的懒惰,活动上的懒惰。
73. 必须推出同价位最好的居品,我不成接受渴望的居品是强迫的,公司任何东说念主作念居品强迫我会跟他拚命。
六、对于企业管制
74. 吃羊肉,吃牛肉,要长我方的肉。(学来的)通盘东西,不管从创新、工夫、如故各式服务居品的角度,不错分红两个层面:一是怎么围绕用户构建价值,二是怎么围绕职工构建价值。
75. 咱们作念的通盘东西在其他行业里王人是有最好实践的。不要想着去发明,难度太大。一定要学习最好实践。
76. 企业发展到一定例模,需要惩办的是"东说念主心"和"东说念主性"的问题。组织经过的数字化,是为了用感性的模样去惩办东说念主性的问题。
77. 指导力最难的是什么?是在各式各种复杂、相等难的环境下跟群众竣事共鸣。共鸣是指导力的一个瑕玷,无论是巴菲特、贝索斯如故乔布斯,他们构建共鸣能力相等之强。
78. 这样多年我的一个很大的感叹是,组织的升级变化是永远存在的,根柢不可能一蹴而就。而且组织能力的升级跟范畴息息干系。
79. 组织的中枢本质上是坐蓐关系。为什么组织要升级?一定是坐蓐力发生了要紧变化,是以组织才要升级。
80. 我管制公司的模样是我掌执主经过和作战指导部,招架直收宏大的团队,而是由群组的负责东说念主把干系类型的业务王人管起来。(2023 年,李想接受媒体采访。)
81. 经过是企业服务职工的居品,建立经过就特别于是在给企业的翌日发展修路。(2023 年上半年,李想在渴望汽车进行经过变革,共享了其对组织经过数字化设立的想考。)
82. 团队之间的公约是什么?就是组织经过,它把群众凝华在一齐,它必须是显性的,不成是一堆潜礼貌、训导。就特别于修出来(一条)高速公路,群众王人知说念高速公路怎么开,群众也王人知说念高速公路限速。固然高速公路有许多礼貌,关联词高速公路的运输效率一定是最高的。
83. 从 0 到 1 的考据期阶段,概括管制者越少越好。每一个管制者最好王人是我方规模的工夫众人或业务众人。
84. 动作管制者,从 0 到 1 的阶段,比拼的是对我方的理解,从 1 到 10 的阶段要提高对于别东说念主的理解。
85. 从 1 到 10 的成长阶段,管制者要作念到:陆续推崇我方的专科特长;必须快速提高我方的事业性,建立一种不错理解别东说念主,并给出我方惩办决议匡助对方的心智花样。
86. 要想带领更大范畴的团队,理解别东说念主是第一病笃的教学。
87. 组织亦然咱们的居品。组织是对内的居品,业务是对外的居品,我以为这两个是要坚决捍卫的。
88.(从某种角度)分析组织是看组织的绽开、敛迹、复杂、可控和不可控。绽开就是讹诈外部的资源;敛迹就是我我方颖悟;可控就是东西很复杂,但我能限度住;不可控是比如生态这些东西,你没法通过预备来作念。
89. 探求更先进企业后,我发现信息获取有两种路线,一种路线是靠自发,另外一种路线是靠强劲的器具。全天下各式各种的先进的管制器具,逻辑基本上王人是一样的,它会让你更早地知说念我方不知说念。
90. 2020 年到 2022 年,我一直特别纠结,想考是不是转矩阵型组织。(因为)咱们最可爱的企业是苹果,(一直)认为苹果是一个职能型组织。从 2021 年,咱们作念了个矩阵型组织的尝试,就是居品研发上按矩阵作念,效率相等好。其后,我交叉着读了三本书,《史蒂夫 · 乔布斯传》《乔纳森传》《蒂姆 · 库克传》,才发现苹果是典型的矩阵型组织。
91. 那时咱们要惩办的最病笃问题,就是怎么把居品研发和平台研发和会在一齐,不然就会出现许多汽车厂商出现的问题,研发是研发,探求院是探求院,终末聚会不到一齐。是以咱们就先引入了 IPD(Integrated Product Development,集成居品开辟)的研发体系。L9、L8 王人是严格按照 IPD 来作念的。
92. 咱们惩办通盘问题瑕瑜常体系化的,咱们用的是丰田的 TBP(Toyota Business Practices),需要经历八个设施,作念齐全的分析、预备、惩办问题并生成经过。最初始群众王人不折服这个事儿,但作念着作念着发现,通盘公司换取起来、合营起来太容易了。
93. 咱们用顶级科技企业的花样来考订汽车行业的管制模样。
94. OKR 系统不错帮咱们惩办策略的问题,那就是咱们要作念什么样的事,配备什么样的东说念主,怎么焦距方针、策略资源分派等问题。
95. 精益制造系统匡助咱们惩办:怎么把通盘推论质料、成本作念到极致。
96.(组织变革)最大的挑战是我方的解析。比如第一个阶段,咱们老认为我方和别东说念主不一样,咱们是特殊的,那是因为你还没看流露东说念主家。第二个阶段是你出去看了,但看得不够深,如果你请一些顶级的计议公司来帮你看,跟你我方看是不一样的。这跟看病一样,许多时候我只知说念哪不赋闲,但其实自己很难有会诊能力,是以得借助外部的力量来会诊,比如念书、上课,请问好的计议公司,跟好的公司去换取。
97. 要成为一个顶尖的组织和企业,必须明确两点——责任和价值不雅。
98. 判断一个公司能否作念大作念强,我以为最中枢的是(看)有莫得企业文化,何况企业文化有莫得深切东说念主心。
99. 文化不是缺什么补什么,而是你真确优良的东西,能匡助你得回得手的东西,何况是每个东说念主誓死捍卫的东西,这些才是你真确的文化。
100. 好的经过会滋长好的文化,好的文化又会反哺好的经过,经过是为了把业务和用户服务好,让价值创造最大化,而不是为了私利。二者王人作念好,企业发展就会螺旋飞腾。
参考尊府:
1.《对话李想:东说念主生最可怕的就两件事情》,中国企业家,2023 年 2 月
2.《对话李想:渴望国的更替记》,36 氪,2023 年 9 月
3.《对话丨李想:大部分企业作念居品最大的问题是懒惰》,误点 Auto,2022 年 12 月
4.《李想在汽车之家的共享:怎么作念好 CEO》,2020 年
5.《40 岁李想对话 14 岁李想:穿越 26 年时空的交心》,万亿渴望,2022 年 2 月
6.《李想:我为什么采用在 2015 年创办渴望汽车?》
7.《渴望汽车企业文化与谋略策略》,2019 年 4 月至 7 月,李想 4 个月内躬活动职工进行了十五期的培训课程。
8. 李想:独占汽车媒体行业 90% 利润,汽车之家凭什么?(2017 年 5 月隐隐学园共享)
9.《对话李想:汽车行业的「假门槛」和「真门槛」》,极客公园,2020 年
10.《李想:感性、服从、渴望》,界面 ` 新闻,2024 年 6 月
11.《对话李想:渴望正在修路》,2023 年 6 月,虎嗅智库
12.《渴望汽车创举东说念主李想母狗 拳交,80 后高中月入过万,20 岁北漂创业,一世从未打工,危急时获王兴张一鸣入股,造车后身价 700 亿元》,CEO 来信,2024 年 10 月