文爱 x 高端电混“年年老”来了，领克900群众首秀，百万级架构打造

1月3日，领克品牌肃肃揭开了SPA Evo架构的奥秘面纱文爱 x，该平台下的首款旗舰车型领克900也迎来了群众首秀，新车不仅在瞎想上延续了领克眷属的皆市对立好意思学，更在性能与科技建树上收尾了全面升级。

SPA Evo架构不仅采用了SPA豪华架构的精髓，更在电动化、智能化、安全性等方面收尾了全面升级，标记着领克品牌在大型高端电混市集迈出了坚实的一步。

SPA Evo架构：为大型高端电混而生

SPA Evo架构是沃尔沃SPA豪华架构的进化版，耗资约百亿打造，专为大型高端电混车型而生。其轴距达到3050mm起，车身长度杰出5米，旨在为铺张者提供开阔抖擞的乘坐空间。在能源布局上，SPA Evo架构相沿多种构型发动机，并收尾了88%以上的空间运用率，通过重新瞎想踏点到轮心结构，使得车辆里面空间获得最大化运用。

尤为值得一提的是，SPA Evo架构继承了高度集成的大功率全国一电驱系统文爱 x，不仅提高了能源性能，还裁减了能耗和杂音。这一瞎想使得领克旗下的大型豪华车粗略放纵唐突各式复杂路况，为铺张者带来愈加宁静、抖擞的驾乘体验。

豪华与实用并重：空间与抖擞性全面升级

在空间布局上，SPA Evo架构展现出了领克品牌关于铺张者需求的深化协调。三排乘坐宽度比同级车型多出50mm以上，放纵容纳两个身高1.9米的成年东说念主。二排超大纯深谷板瞎想，以及长达550mm的二排滑轨，使得车内空间愈加天真多变，知足不同铺张者的需求。同期，里面高度达到1290mm，为乘客提供了充裕的头部空间，进一步提高了乘坐抖擞性。

先进底盘本事：操控性与抖擞性并重

在底盘本事方面，SPA Evo架构继承了同级独一的闭式双腔空气弹簧，这一瞎想使得车辆在不同路况下皆能保捏踏实的操控性和抖擞性。无论是侘傺的山路也曾平坦的公路，SPA Evo架构皆能洋洋洒洒地唐突。此外，该架构还配备了Super Al数字底盘，通过智能识别路况、毫秒级主动退换和自动匹配多种驾驶相貌，为驾驶者带来愈加智能、苟简的操控体验。

苍劲能源性能：引颈高端电混新潮水

在能源方面，SPA Evo架构通过领克EM-P超等增程电动有打算，收尾了输出功率530-630kW的苍劲性能，最高车速可达240km/h以上。同期，该架构还相沿后轮转向+后双轮边电机本事，收尾了20°的超大角度后轮转向，使得车辆在转弯时愈加天真踏实。这一瞎想不仅提高了车辆的操控性能，还为铺张者带来了愈加安全、抖擞的驾驶体验。

智能化与安全性并重：打造改日出行新标杆

在智能化方面，SPA Evo架构继承了最普遍脑LKEEA中央集成式数字架构，相沿端到端本事和大模子算法的智能驾驶系统。同期，智能座舱相沿土产货部署大模子，配备了双8295座舱芯片，粗略同期带动多达6块屏幕，为乘客提供愈加丰富、万般的文娱和信远隔互体验。

在安全性方面，SPA Evo架构行业首发一形势热成型双门环瞎想，继承了中国最大的2000吨热成型一体冲压本事，收尾了热成型钢百分百全笼罩。这一瞎想使得车辆在碰撞时粗略提供更好的保护恶果，柱碰法子超行业16倍，成为群众首个后碰法子达100km/h的SUV车型。

结语

领克SPA Evo架构的发布，标记着领克品牌在大型高端电混市集迈出了坚实的一步。这一全新架构不仅采用了SPA豪华架构的精髓，更在电动化、智能化、安全性等方面收尾了全面升级。跟着领克旗下基于SPA Evo架构的车型不时上市，咱们有事理敬佩文爱 x，领克品牌将引颈高端电混市集的新潮水，为铺张者带来愈加优质、苟简的出行体验。（ZW）