成都 男同 「莲花」追想：三大超跑品牌疆土集都，李书福跑车梦终了

1月2日，LOTUS矜重文书，全球品牌符号以及华文称号“莲花”在中国市集的追想——即日起成都 男同，路特斯矜重改名为“莲花跑车”，一时刻燃起不少东说念主的留意。这是继2024年在纳斯达克终了IPO后，LOTUS在“Vision 80”回话盘算中的另一紧迫里程碑。

行为一个驰名全球的超跑品牌，LOTUS是赛车文化的图腾与荣耀。在往时近80年的发展历史中，「莲花」精神深远东说念主心。LOTUS从音译华文名「路特斯」更为意译华文名「莲花」，品牌的时间、居品以及末端终于终了长入，全球更为老成的LOTUS和「莲花」也终于在全球范围内领有了长入的符号和定名。

“‘莲花’是咱们粗略跨越周期，逾越清贫，被行业、用户、车迷记起与请安的最紧迫金钱，是咱们心中的指南针。”此前莲花跑车集团CEO冯擎峰就说过，“是咱们的，咱们一定要回来。”

这背后有着一层遏止冷落的敬爱，「莲花」追想意味着祥瑞控股终于着实收回了莲花，着实完成了莲花的品牌疆土，祥瑞控股集团董事长李书福怀揣多年的超跑梦也终于落地。

「寰宇三大超跑」是唯独无二的品牌价值

伟大的品牌之间老是骁雄相惜，法拉利创始东说念主恩佐·法拉利在为莲花跑车创始东说念主柯林‧查普曼自传作序时曾写到：莲花在历史上，是与法拉利、保时捷都名的寰宇三大跑车品牌。

不同于另外两个品牌，「莲花」是一个兼具“豪恣情愫”与“冠军荣耀”的品牌。

说豪恣，是因为「莲花」代表了创始东说念主柯林‧查普曼对配头海泽尔·威廉姆斯女士的深多心境，有说其配头昵称是LOTUS，也有说其配头最心爱莲花，「莲花」代表了鸳侣二东说念主的豪恣神话。

而说到冠军荣耀，是因为莲花跑车出身即神话，不休梗阻惯例勇于创新，凭借“冠军三件套”——不凡的空气能源学遐想、翻新性的轻量化时间、深湛的底盘调教，称霸F1和寰宇各个大奖赛，并以此培育了在高性能跑车界限的冠军地位，成为极致独霸的代名词。

柯林·查普曼与莲花车队

77年来，莲花跑车意想取得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次寰宇拉力锦标赛冠军。F1赛场上的黑金王朝树立者——Type 72既是莲花跑车历史上最收效的赛车，亦然汽车历史上最伟大的赛车之一。

莲花跑车经典车型Type72

正因为如斯，冯擎峰说说念：“‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足疏淡的品牌图腾。”

此外，莲花跑车还将收效的赛车时间执行到民用车辆上，晋升了往常车辆的性能，鼓舞了汽车行业在性能、后果、安全性和遐想方面的举座逾越。

比如第一款量产双门跑车Elite，就以“民用跑车”身份在勒芒24小时耐力赛中贯穿6年赢得组别冠军；又比如寰宇首个量产自动跳灯的车型Elan，一度开启了60、70年代的跳灯风潮。

《007：海底城》 Esprit出场片断成都 男同

50年前莲花所创造的Esprit更是风靡全球，时隔数十年，仍旧让特斯拉创始东说念主马斯克合计是不错鉴戒的居品遐想。马斯克不仅以近100万好意思元的价钱从电影《007之海底城》手中收购了神话的詹姆斯·邦德的莲花Esprit，更是在深受年青东说念主追捧的特斯拉Cybertruck身上，请安了Esprit的遐想。

路特斯为「莲花」插上电动化与智能化双翼

时刻来到2011年，LOTUS以华文名“路特斯”参预中国，并在商标名LOTUS之后加了NYO，其中NYO寓意“新的”。之是以没灵验「莲花」，是因为其时「莲花」商标照旧被中国其他企业注册。

2017年，祥瑞控股收购LOTUS集团51%股份，LOTUS以「路特斯」之名开启回话之路，并发布“Vision 80”十年品牌回话盘算。路特斯传承了品牌精髓，电动化时间依然将“打造让用户粗略产生驾驶渴望的高性能电动跑车”为己任。

为此，路特斯将品牌独到的轻量化时间、空气能源学以及6D智能底盘放手等时间，应用到纯电动车型Eletre和Emeya身上。

Eletre和Emeya同台展出

生计车型的加入闪开特斯不再小众，诱骗更多东说念主来了解品牌，并成为车主。2024年前三季度财报显现，以ELETRE和EMEYA为代表的生计用车全球委用3，983台，同比增长126%；以EMIRA和EVIJA为代表的跑车全球委用3，634台，同比增长149%。与此同期，在全球不同市集也得到平衡发展，欧洲、北好意思、中国偏激他地区占比均处于18%-35%之间。

2024年第三季度财报数据

车型热销背后离不创举新时间的加抓，路特斯坚抓电动化与智能化并驾都驱。

在电动化方面，路特斯以种种化时间道路为驾驶者带来更多驾驶乐趣的选拔：先是推出800V超等电动时间提供的纯电运转系统；不久前，又在2024年广州车延期间官宣了900V超等混电时间提供的混电运转系统。

而900V超等混电系统的到来，又为路特斯掀开了新模式，让其成为全行业首个抽象续航超1000km的百万级电动跑车品牌；全行业唯一的动静态双闪充，不仅有900V插电闪充，在行驶中也能快速自主闪充，补能速率堪比换电，赋予用户极致闪充体验；而且动态行驶中的充电速率接近于5倍车辆放电，充得快，放得也快。

莲花跑车闪充补能

在智能化方面，路特斯永远坚抓智能化研发、坚抓全栈自研，成为全球唯二粗略用一套智能责罚有规画的汽车品牌。

而且，路特斯旗下智能驾驶业务公司路特斯机器东说念主不仅是为路特斯工作，还工作于其他客户，在高阶智驾界限，已与领克、费事的相助；2024年底又与欧洲顶级汽车制造商签署了大订单，为后者盘算中的多款居品提供智能驾驶有规画。

HUD显现布局

如今，路特斯旗下系数生计用车（包括SUV及轿车）均可选配营救L4级智驾才略的硬件，以承载路特斯高阶端到端智能驾驶工作有规画。

Vision80计策过半，路特斯在2024年取得梗阻性证据：岁首在好意思国纳斯达克终了IPO，成为品牌回话路上的历史时刻；2024年12月品牌全球销量单月梗阻2000台，全年全球销量梗阻12000台，环比2023年销量晋升100%。

在品牌大步上前发展的同期，团队永远在为华文名「莲花」而致力于 ，历经五年，法务团队打赢了11场讼事，终于拿回来了意译之名——「莲花」的系数商标。

莲花圆标和莲花工程，莲花车队终了长入，荒谬于重拾了LOTUS 77年品牌金钱。在中国市集启用「莲花」，也进一步鼓舞了这个全球品牌的深度原土化。

兼并个寰宇，兼并个「莲花」，兼并种极致独霸

「莲花」矜重追想，「路特斯」矜重退役。

针对本次改名，就有年青东说念主暗示，路特斯这个名字也很酷，很有科技范儿，而且定名很容易让东说念主念念到迅雷不及掩耳。

在此前几年的发展中，路特斯坚抓For The Drivers的品牌理念，将极致独霸演绎到方方面面，用户嘉年华、赛照应事，为一东说念主造一车、为一东说念主开一店等，都为用户带来了唯独无二的尊贵感与专属感，也诱骗了不少年青东说念主粉丝。

但从长久来看，「莲花」追想关于公司异日发展有着更为紧迫的敬爱：第一，穿越周期的品牌金钱价值得到了传承。好多东说念主对「莲花」品牌有着特等的跑车情愫，重启「莲花」就荒谬于在品牌与浮滥者之间再行建立了激情桥梁，路特斯=莲花=极致独霸。

第二，关于品牌异日发展来说，品牌在全球范围内终昭着符号长入。这更有助于浮滥者不论在哪个市集都能快速识别品牌，让「莲花」精神在全球变成长入的形象，这关于一个全球品牌来说至关紧迫。

第三，「莲花」追想也代表了品牌更生的一个信号，既有关于莲花历史积累的安逸敬爱，也符号关于「智能电动新莲花」的盼望。它标志着LOTUS在新的历史阶段。

异日，莲花跑车将在跑车智能化、跑车生计化、跑车体验化三大层面不休梗阻，打造仍然极致的莲花跑车。

在跑车智能化方面，通过高速NOA、城市无图NOA，RAS、赛玄门练等带来特等的智驾体验；通过Hyper OS打造相宜全球不同国度地区的智能座舱；况兼将6D 智能底盘应用到电动超跑ELETRE+EMEYA似锦上。

在跑车生计化方面，ELETRE和EMEYA似锦接受了品牌DNA，既保证极致驾控，又兼顾城市说念路的欢喜肠，带来颠覆念念象的极致驾控乐趣。而且行将推出的路遥超等混电时间，更将拓宽用车场景，以运转表情的种种化，让用户体验到只须莲花跑车才智带来的驾驶模式。

在跑车体验化方面，坚抓打造极致独霸体系和4+2不设限生计方式，让莲花在中国脉土化领悟度飞腾到全新高度。

结语：从莲花跑车到路特斯，再追想莲花跑车，莲花跑车永远合计，高性能、极致独霸是本人最中枢的品牌竞争力成都 男同，亦然唯独无二的品牌价值。如今「莲花」追想，寰宇三大跑车疆土终于竣工，LOTUS也终于追想寰宇三大跑车品牌的纯血身份。